齿轮减速机的结构组成

齿轮减速机是一个动力传达机构，它的作用用过的人肯定都知道，在这里也就不多说了，有人知道它是怎么组成的吗？

齿轮减速机具有降低速度，传递动力和增加扭矩的功能，并且通常与电动机设备一起使用。其基本结构主要由三部分组成：齿轮，轴和轴承组合，箱体和减速器附件。

1.齿轮、轴和轴承组合：齿轮和轴有多种组合。当齿轮的直径和轴的直径相差不大时，小齿轮和轴结合在一起。假设我们把轴的直径设为d，把齿轮的直径设为df，那么df-d≤5-8mm。当两者的直径差大于5-8mm时，齿轮和轴应分成两部分。

这种情况通常表现为低速轴和大齿轮，在这种情况下，齿轮由肩部和轴承盖固定。

2.箱体是减速机的底座，具有高强度刚度，可为减速器提供良好的减震器。通常用铸铁制造，也有用铸钢制造。对于一些性能要求低的还原机，钢板常被用来直接焊接铁模箱。这既不影响箱体的性能，又能简化生产过程，降低成本。

与其他机柜不同，减速机沿轴的中心线水平分离，以便于将来维护轴部件。上下机柜用螺栓固定在一起。可以强调螺栓的安装位置。安装应尽可能靠近轴承座孔，并与底座的支撑面保持一定距离，以确保螺栓具有足够的扳手安装空间。

3.减速机附件：齿轮减速机的正常工作离不开一些配套配件的支撑，如箱盖和箱座的准确定位，以及吊装等辅助部件的合理选择和设计。这些部件虽然不重要，但以后会影响减速器的效率。